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商业建筑与地铁结合设计研究_澳门威泥斯人

本文摘要:概要:城市商业中心的商业建筑必需因应地铁线路和地铁站台的宏观布局,建筑师在充份理解本地城市商业文化的基础上,设计出有充满著文化内涵和最不具地方人文景观特色的商业建筑,本文从地铁与商业建筑的接入形式、地铁对商业建筑设计的影响和充分发挥地铁商业建筑的空间优势三方面应从,充份认识到地铁整体布局对于区域经济的最重要起到,也要求了商业建筑的多样化设计的必要性,商业建筑与地铁展开接入之后,不利于旅客交通上下班和消费便捷,充份构建地铁的社会效益和商业建筑的经济效益。

概要:城市商业中心的商业建筑必需因应地铁线路和地铁站台的宏观布局,建筑师在充份理解本地城市商业文化的基础上,设计出有充满著文化内涵和最不具地方人文景观特色的商业建筑,本文从地铁与商业建筑的接入形式、地铁对商业建筑设计的影响和充分发挥地铁商业建筑的空间优势三方面应从,充份认识到地铁整体布局对于区域经济的最重要起到,也要求了商业建筑的多样化设计的必要性,商业建筑与地铁展开接入之后,不利于旅客交通上下班和消费便捷,充份构建地铁的社会效益和商业建筑的经济效益。  关键词:商业建筑;地铁;设计;规划  章节  现代商业建筑有自己的建设理念,与家庭住宅建筑截然不同,地铁附近的商业建筑设计不但可以提高地铁交通状况,而且可以让地铁站点周边的商业建筑大大电子货币。地铁公司利用地铁沿线的土地使用权帮助地方政府研发形式多样的商业建筑,还包括商业公寓、购物中心、货仓、商业店铺和商业写字楼。

  1地铁与商业建筑的接入形式  地铁根据城市整体规划和地铁交通规划在商业区设置地铁站台,其内部空间可以分成三个部分,分别按照有所不同方式与商业建筑展开接入。  1.1必要连接的地铁站台  地铁站台有内外之分,地铁站台内部面积较为小,不能成立微型的商业网点,主要出售互动性的消费商品,如饮料、口香糖之类。

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地铁站台外部面向地铁站出入口的极大人流,主要出售便利性商品和流行性商品,还可以给与乘客便利的服务。  1.2间接连接的地铁地下通道  地铁地下通道较为狭小,不能在地下通道转角处较为宽阔的部位,设置一些流动性较为强劲的摊点,为了不阻碍乘客的上下班,在人流量过低的时候,可以继续撤消摊点,主要出售的是实用性的商品。  1.3比较独立国家的地铁商城  规模仅次于的是地铁商城,设置一些小而全的店面,目标消费人群可以确认为执着时尚的年轻人,出售的商品侧重流行性,尤其是装饰性较为强劲的服饰和皮具,还可以出售文化性商品,如报刊、音像和最畅销图书。

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  2地铁对商业建筑设计的影响  2.1增进区域商业发展  地铁研发规划必需根据区域性商业的实际情况,实地考察商业区域的经济发展状况和消费群体购买力水平,确认地铁线路的明确南北,原作地铁站点的整体布局,以地铁站台为网点,向外展开合理电磁辐射,地铁商业建筑的规划要统筹安排商业网点的数量、规模和档次,从将来发展原则构建区域性商业整体发展。  2.2调整商业结构  在地铁商业建筑研发规划建设中,应该侧重有所不同商业建筑的有序,从时间上看考虑到新建与改建的商业建筑的有序,从空间上看考虑到集中于与集中的商业建筑的有序。

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根据地铁站台相连商业区域的有所不同特点,考虑到商业建筑的建筑特色,确认商业网点是综合经营还是专业经营,根据商业网点的类型、数量和规模的有所不同来调整商业结构。  2.3融合城市区域规划  城市总体建设规划的一个最重要组成部分就是地铁商业建筑研发规划,在整个地铁商业发展计划中占据着举足轻重的地位,因为城市地铁的最重要商业功能就几乎反映于地铁商业活动方面,城市规划确认公共设施建设的时候,要整体性地划入地铁商业建筑研发规划和建设。尤其是地铁站点一定要紧邻城市中心区的传统商业街、旅游景区和人流密集的新兴商业中心区,充分发挥地铁站台的枢纽起到,充分发挥商业建筑的极大经济起到。

  3充分发挥地铁商业建筑的空间优势  3.1规划地铁站台的多层次空间  地铁建设不会构成多层次的地下空间,尤其在地铁站台的空间层次尤其非常丰富,精心规划的地铁商业建筑需要合理利用地铁沿线的空间,有助节约成本,减少经济效益,减轻地铁投放成本极大和重复使用周期长带给的资金压力。我们应当充分利用地铁出入口和地铁地下通道的有效地空间。有效地的利用地铁商业建筑的立体空间,不仅可以符合人们乘坐地铁的上下班的市场需求,而且可以符合人们对生活消费品的市场需求,在为人们获取更为便利和人性化服务的基础上,同时又能取得客观的商业利润,从而有效地将地铁与商业建筑融合一起,构建地铁和商业建筑的多重商业利益。  3.2扩展地铁连线优势  地铁站台内不仅可以开办规模大小不等的商城,而且还可以和地面的商业建筑展开有序接入,通过地铁出入口双方的商业网点构建有机融合,联合营造独有的商业氛围。

地铁站台与地铁附近商业建筑不仅可以必要再次发生关联,展现出复合化空间,更加最重要的是为往来中高档商场的客流获取方便快捷的上下班方式,地铁交通带给极大客流,扩展地铁连线优势,造就地铁进出口和周边商业建筑的联合发展。  3.3帮助纾缓地铁人流  地铁线路往往把城市中最繁盛的商业地段串联一起,每天将有大量旅客通过地铁上下班,地铁带给极大的人流量。地铁可以利用四通八达的地下交通容纳大量旅客,带给极大的商机,因为一部分旅客自由选择在地铁内部展开购物餐饮等商业活动,在候车的间隙,旅客也不会逗留于地铁附近的商业建筑展开互动性地消费,对旅客展开分流,减低了地铁在符合旅客上下班过程中的压力,因此必需维持地铁与商业建筑的交通畅通,便利旅客上下班。

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地铁管理部门在确保客流进出的流畅的同时,必需推崇完备消防设施配备,在设计火灾报告装置和自动喷淋装置的时候,不仅要考虑到这些装置报警的灵敏性,还要考虑到极大人流的撤离过程中不存在的灯光和通风问题,商业建筑也要和地铁的防灾装置展开设施设计,无法各行其是,减轻地铁救灾压力。  综上所述,建筑师在设计商业建筑的时候,必需根据地铁线路和地铁站台的宏观布局,充份理解本地城市商业文化的最不具特色的特征,设计出有充满著文化内涵和地方人文景观的商业建筑,商业建筑要与地铁展开有效地接入。

商业建筑不仅是建筑师设计创意的成果,堪称融合区域经济价值构建的目标,建筑师要把商业建筑与地铁融合一起展开设计,布局整齐,不仅需要充分发挥地铁交通便捷的特点,更加能充份构建商业建筑的商业价值,构建社会效益与经济效益的双重顺利。  参考文献:  [1]王保勇,束显,影响城市地下空间环境的因素分析,同济大学学报,2000,(6):34-37  [2]刘力,严涛,如何通过设计为商业地产电子货币,北京房地产,2004,(3):86-87  [3]赖东风,融合地铁建设展开地下商业空间研发,都市快轨交通,2007,(2):11-13.。


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